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Curso de Ciências Aeronáuticas

1. Dados do Curso
Curso: Ciências Aeronáuticas Currículo Vigente: 98AZ
CARGA HORÁRIA 2745
CRÉDITOS 163
DURAÇÃO 7 semestres
TURNO Manhã / Tarde / Noite
VAGAS Vagas 1° semestre 60
Vagas 2° semestre
DISCIPLINAS ELETIVAS: total de carga horária no curso 360
ATIVIDADES COMPLEMENTARES: total de horas no curso 120
ESTÁGIO: Carga horária total do Estágio 0
ATOS LEGAIS DO CURSO
Ato de aprovação do currículo em vigor (PUCRS) Resolução nº 16 Data 27/10/2011
Ato do último reconhecimento do curso (MEC) Portaria nº 279 D.O.U 04/07/2016
Diretrizes Curriculares Nacionais vigentes D.O.U
2. Perfil do Egresso

O profissional formado deve ser um piloto de alto nível de proficiência, em conformidade com os requisitos da autoridade aeronáutica, atuando em âmbito técnico e gerencial, de forma a ser capaz de prever, reconhecer e agir, rápida e adequadamente, diante das mudanças constantes em todos os segmentos da aviação e da sociedade.

 O egresso do Curso deverá ser capaz de assimilar novas tecnologias, identificar implicações sociais, econômicas, políticas e diplomáticas; decidir sobre aspectos técnicos e administrativos; ser responsável pelo bom clima de trabalho e relacionamento interpessoal, e conduzir a aeronave com segurança e eficácia, otimizando os recursos existentes.

O Curso de Ciências Aeronáuticas deve ensejar como perfil do graduado, capacidade e aptidão para:

  • Compreender as questões científicas, técnicas, sociais e econômicas de alto nível.
  • Atuar em âmbito técnico, gerencial e segurança operacional, de forma a ser capaz de prever, reconhecer e agir, rápida e adequadamente, diante das mudanças constantes em todos os segmentos da aviação civil e da sociedade.
  • Assumir plenamente o comando, observados os níveis graduais do processo de tomada de decisão.
  • Desenvolver gerenciamento sistêmico, de pessoal, qualitativo e adequado, revelando a assimilação de novas informações e conhecimentos.
  • Apresentar flexibilidade intelectual e adaptabilidade contextualizada no trato de situações diversas, presentes ou emergentes, nos vários segmentos do campo de atuação de um Bacharel em Ciências Aeronáuticas.
  • Analisar problemas sistêmicos ou de pessoal e propor ações corretivas.
  • Implantar sistemas de gestão e controle da Segurança da Aviação Civil atendendo a requisitos de legislações nacionais e internacionais.
  • Construir conhecimentos a partir de pesquisa, contribuindo para o desenvolvimento e a inovação tecnológica e promovendo a elevação da cultura e da competitividade no segmento da Aviação Civil Nacional.
  • Compreender o contexto empresarial nacional e internacional do segmento da aviação civil de forma a permitir uma ação efetiva, eficiente e eficaz no seu âmbito de atuação.
  • Apresentar uma visão estratégica empresarial, competência para planejar e gerenciar projetos na área de administração, incorporando uma atitude empreendedora e inovadora de gestão em seu âmbito de atuação.
  • Empreender, através de análise crítica, a antecipação e promoção de transformações das organizações nacionais e internacionais da aviação civil.
  • Liderar grupos de pesquisas para promover a inovação e o desenvolvimento em sua área de atuação.

A Graduação de Bacharel em Ciências Aeronáuticas – Piloto de Linha Aérea, da PUCRS, deve possibilitar ao egresso os conhecimentos que revelem, pelo menos, as seguintes competências e habilidades:

  • Conduzir aeronaves de grande porte com segurança e eficácia, otimizando os recursos existentes. Para tanto, devem ser desenvolvidas habilidades de coordenação motora, precisão e exatidão, concentração, raciocínio lógico, abstrato e espacial, rapidez de percepção e atenção difusa;
  • Comunicar-se, em inglês, de forma adequada e proficiente com os órgãos de controle do tráfego aéreo e com autoridades aeronáuticas civis internacionais, segundo níveis e requisitos definidos por órgãos nacionais e internacionais que constituem os respectivos sistemas de aviação civil;
  • Identificar as implicações sociais, econômicas, políticas e diplomáticas concernentes às suas decisões e ações;
  • Avaliar, ser capaz de se adaptar e utilizar as novas tecnologias usadas em aviões comerciais de grande porte utilizadas em rotas internacionais;
  • Assumir a responsabilidade pelo gerenciamento do voo em todos os aspectos e pela manutenção de um bom ambiente de trabalho. Para tanto, devem ser desenvolvidas suas habilidades de administrar recursos humanos, técnicos e materiais;
  • Exercer papel de liderança, trabalhar em equipe, gerenciar crises e suportar pressões dentro de padrões típicos do contexto profissional, compreendendo o processo como um todo;

Representar adequadamente a empresa e o país, devendo, para tanto, desenvolver sua habilidade de interagir positivamente com autoridades representativas do segmento aeronáutico civil nacional e internacional, comunicar-se eficazmente, ter capacidade analítica e ética.

3. Forma de Acesso ao Curso

Os candidatos aos cursos da PUCRS podem valer-se das seguintes modalidades de acesso: Concurso Vestibular, Vestibular Complementar, Transferência, Ingresso mediante diploma de curso superior ou PROUNI. Existe, também, a possibilidade de ingresso como estudante-convênio, dentro do limite de vagas estabelecido no respectivo convênio. A mudança de curso por reopção poderá ser solicitada pelo aluno mediante oferta prevista em edital, e poderá ser concedida, na existência de vaga, pelo Coordenador do curso a que está vinculado o curso pretendido.

 

VEJA AQUI MAIS INFORMAÇÕES SOBRE AS FORMAS DE ACESSO AO CURSO

4. Sistema de avaliação do processo de ensino e aprendizagem

De acordo com o Regimento Geral da PUCRS, o sistema de avaliação define-se conforme descrito abaixo:

Art. 78 – O aproveitamento escolar semestral do aluno em uma disciplina, denominado G1, é expresso por um grau de 0 (zero) a 10,0 (dez), com uma casa decimal.

  • 1º – A forma de obtenção do grau G1 é definida no Projeto Pedagógico do Curso e no plano de ensino de cada disciplina.
  • 2º – O grau G1 é expressão da aprendizagem obtida por meio de instrumentos e procedimentos como um conjunto de verificações, exercícios, trabalhos teórico-práticos, projetos e/ou atividades, relatórios, de acordo com as peculiaridades da disciplina.
  • 3º – O docente responsável pela disciplina deve apresentar aos alunos, no primeiro dia de atividades letivas de cada semestre os critérios e as modalidades de instrumentos de avaliação e a forma de cálculo para obtenção do grau G1, juntamente com o cronograma da disciplina.
  • 4º – Os critérios de avaliação e a forma de cálculo de obtenção do grau G1 não podem ser alterados durante o semestre.

Art. 79 – O aluno está aprovado na disciplina quando obtém grau G1 igual ou superior a 7,0 (sete) e frequência mínima de 75% (setenta e cinco por cento) da carga horária total da disciplina.

Parágrafo único – O resultado do grau G1 deve ser divulgado para os alunos no prazo de até 2 (dois) dias úteis após a última aula da disciplina, prevista no calendário acadêmico da Universidade.

5. Estágio Curricular

As DCN para Cursos de Ciências Aeronáuticas não exigem estágio supervisionado. Contudo, a exigência de formação prática de voo em paralelo à formação teórica permite uma interação importante com o campo de trabalho já desde o início da formação. Estágios não obrigatórios têm restrições legais em função do emprego de profissionais ainda não habilitados em ambientes considerados críticos para segurança e operação na aviação. Contudo, há esforços para constituir parcerias com as organizações que desenvolvem atividades aeronáuticas na região (aeroportos, empresas de manutenção, outros centros de formação).  

Com a reformulação estrutural ocorrida na Universidade no início de 2018, estes estágios passaram a ser geridos pela “PUCRS Carreiras”, deixando todos os processos centralizados, e com pouca gerência de parte da Comissão Coordenador do Curso. Nos últimos anos, a principal entidade parceira tem sido o Grupamento de Voo da Brigada Militar. Com uma média anual que tem oscilado entre 2 e 3 estagiários ativos.

O curso conta com práticas de voo com exigência complementar de formação, conforme DCN. Neste sentido, os alunos são orientados ao longo da formação teórica, nas disciplinas da trilha de “pilotagem de aeronaves” nas suas práticas de voo em instituições externas, homologadas pela ANAC. Destaca-se que a PUCRS não dispõe de aeronaves próprias e, desta forma, aceita os programas de voo homologados pela agência reguladora em diferentes instituições em todo o território nacional.

6. Curriculo Completo e Corpo Docente
Nome da Disciplina
Carga Horária
Nível
AVIATION ENGLISH I
30
1

Disciplina em implantação

DESENVOLVIMENTO PROFISSIONAL I
15
1

Disciplina em implantação

ESCRITA ACADÊMICA EM CIÊNCIAS AERONÁUTICAS
30
1

Disciplina em implantação

ESTATÍSTICA APLICADA PARA CIÊNCIAS AERONÁUTICAS
60
1

Disciplina em implantação

FÍSICA PARA CIÊNCIAS AERONÁUTICAS
90
1

Disciplina em implantação

HISTÓRIA DA AVIAÇÃO E POLÍTICA INTERNACIONAL
60
1

Disciplina em implantação

MEDICINA AEROESPACIAL
30
1

Disciplina em implantação

SISTEMA DE AVIAÇÃO CIVIL
30
1

Disciplina em implantação

TÉCNICAS DE PILOTAGEM VFR
30
1

Disciplina em implantação

AVIATION ENGLISH II
30
2

Disciplina em implantação

CONHECIMENTOS TÉCNICOS DE AERONAVES
60
2

Disciplina em implantação

GESTÃO DA PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS - MÓDULO I
60
2

Disciplina em implantação

METEOROLOGIA AERONÁUTICA
60
2

Disciplina em implantação

NAVEGAÇÃO AÉREA IFR - MÓDULO I
60
2

Disciplina em implantação

REGULAMENTAÇÃO AERONÁUTICA
60
2

Disciplina em implantação

TEORIA DE VOO DE BAIXA VELOCIDADE
60
2

Disciplina em implantação

AVIATION ENGLISH III
30
3

Disciplina em implantação

CURSO TEÓRICO DE PC/IFR
0
3

Disciplina em implantação

FRASEOLOGIA AERONÁUTICA NACIONAL
30
3

Disciplina em implantação

GESTÃO DA PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS - MÓDULO II
60
3

Disciplina em implantação

NAVEGAÇÃO AÉREA IFR - MÓDULO II
45
3

Disciplina em implantação

PERFORMANCE, PESO E BALANCEAMENTO - MÓDULO I
60
3

Disciplina em implantação

SISTEMAS E MOTORES AERONÁUTICOS
75
3

Disciplina em implantação

TÉCNICAS DE PILOTAGEM IFR
30
3

Disciplina em implantação

ÉTICA E CIDADANIA
60
3

Disciplina em implantação

AVIATION ENGLISH IV
30
4

Disciplina em implantação

DISCIPLINA ELETIVA
360
4

Disciplina em implantação

FRASEOLOGIA AERONÁUTICA INTERNACIONAL
30
4

Disciplina em implantação

GESTÃO APLICADA À AVIAÇÃO
60
4

Disciplina em implantação

HUMANISMO E CULTURA RELIGIOSA
60
4

Disciplina em implantação

INTELIGÊNCIA EMOCIONAL E SAÚDE MENTAL
45
4

Disciplina em implantação

PRÁTICA DE VOO EM SIMULADOR - IFR/MONO
60
4

Disciplina em implantação

TÉCNICAS DE PILOTAGEM DE MULTIMOTORES
30
4

Disciplina em implantação

DIREITO AERONÁUTICO
45
5

Disciplina em implantação

GERENCIAMENTO DE RECURSOS DE EQUIPES (CRM)
60
5

Disciplina em implantação

INTRODUÇÃO À PESQUISA EM CIÊNCIAS AERONÁUTICAS
60
5

Disciplina em implantação

PRÁTICA DE VOO EM SIMULADOR - MULTIMOTOR
30
5

Disciplina em implantação

TECHNICAL ENGLISH FOR PILOTS
30
5

Disciplina em implantação

TEORIA DE VOO DE ALTA VELOCIDADE
30
5

Disciplina em implantação

AVIATION ENGLISH V
30
6

Disciplina em implantação

AVIÔNICA
60
6

Disciplina em implantação

ESTRUTURA DE OPERAÇÕES DE VOO
30
6

Disciplina em implantação

LICENÇA DE PILOTO COMERCIAL-AVIÃO, HABILITAÇÕES IFR/MULTI
15
6

Disciplina em implantação

MULTI CREW COOPERATION TRAINING
30
6

Disciplina em implantação

PERFORMANCE, PESO E BALANCEAMENTO - MÓDULO II
30
6

Disciplina em implantação

SISTEMA DE GERENCIAMENTO DA SEGURANÇA OPERACIONAL (SGSO)
60
6

Disciplina em implantação

TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO - PROJETO
15
6

Disciplina em implantação

TRÁFEGO AÉREO INTERNACIONAL E AVIAÇÃO CORPORATIVA
60
6

Disciplina em implantação

ATIVIDADES COMPLEMENTARES
120
7

Disciplina em implantação

CERTIFICADO DE CONHECIMENTOS TEÓRICOS - PLA
0
7

Disciplina em implantação

DESENVOLVIMENTO PROFISSIONAL II
15
7

Disciplina em implantação

FORMAÇÃO DO INSTRUTOR DE VOO
75
7

Disciplina em implantação

JET TRAINING
60
7

Disciplina em implantação

LANGUAGE AS A HUMAN FACTOR
30
7

Disciplina em implantação

TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO - ARTIGO
15
7

Disciplina em implantação

TÉCNICA DE OPERAÇÃO DE JATO
30
7

Disciplina em implantação

..Dados atualizados até 19/11/2024